Küresel Seyrüsefer Uydu Sistemleri Kullanılamayan Alanlarda İnsansız Hava Aracının Stabilizasyonunun Artırılması
| dc.contributor.author | Yıldırım Dalgakıran, Fatma | |
| dc.contributor.author | Gençağ, Mustafa Samet | |
| dc.date.accessioned | 2022-03-18T10:01:12Z | |
| dc.date.available | 2022-03-18T10:01:12Z | |
| dc.date.issued | 2021 | en_US |
| dc.department | Kapadokya Üniversitesi, Kapadokya Meslek Yüksekokulu, Uçak Teknolojisi Bölümü | |
| dc.description | TARAMATRDİZİN | |
| dc.description.abstract | Günümüzde kullanılan insansız hava araçlarının (İHA) neredeyse tamamı, küresel seyrüsefer uydu sistemini (Global Navigation Setallite System, GNSS) kullanmaktadır. Bu sistem, hava aracına yüksek hassasiyetli konum, hız ve zaman bilgisi sağlamaktadır. Ancak GNSS kullanıldığında, yüksek yapıların arasında, engebeli arazilerin bazı bölgelerinde ve kapalı alanlarda veri akışında aksaklıklar meydana gelmektedir. Bu sistemin eksikliğinde, ataletsel ölçüm birimi (Inertial Measurement Unit, IMU) içerisinde bulunan jiroskop, ivmeölçer ve manyetometre verileri kullanılmaktadır. Kapalı ortamda uçuş yapılırken, harici bir seyrüsefer sistemi kullanılamadığı zaman, IMU’ da sapmalar meydana gelmekte ve bu sapmalar, düzeltilememekte, uçuş boyunca da artarak devam etmektedir. Bu çalışmada, kapalı ortam uçuşlarında ortaya çıkan sapmaları azaltmak ve buna bağlı olarak uçuş stabilitesini artırmak için optik akış, kızılötesi ve ultrasonik sensörlerin birlikte kullanıldığı bir İHA modeli sunulmuştur. Geliştirilen İHA’ nın uçuş stabilitesini karşılaştırma açısından kapalı ortam uçuşu için iki farklı konfigürasyon kullanılmıştır. Arduino üzerinde geliştirilen algoritmalar sayesinde, İHA’ nın kapalı alanda engellerden kaçınması sağlanmış ve hem IMU’ daki sapmalar azaltılmış hem de uçuş stabilizasyonu artırılmıştır. | |
| dc.identifier.citation | DALKIRAN F. Y,GENÇAĞ M. S (2021). Küresel Seyrüsefer Uydu Sistemleri Kullanılamayan Alanlarda İnsansız Hava Aracının Stabilizasyonunun Artırılması. Journal of aviation (Online), 5(1), 36 - 44. Doi: 10.30518/jav.932978 | |
| dc.identifier.endpage | 44 | en_US |
| dc.identifier.issn | 2587-1676 | |
| dc.identifier.issue | 1 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 5 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.30518/jav.932978 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12695/1530 | |
| dc.identifier.volume | 5 | en_US |
| dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | |
| dc.institutionauthor | Gençağ, Mustafa Samet | |
| dc.language.iso | tr | |
| dc.publisher | Journal of Aviation | |
| dc.relation.ispartof | Journal of Aviation | |
| dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal - Editör Denetimli Dergi | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.subject | İHA | |
| dc.subject | GPS’siz Uçuş | |
| dc.subject | Sensör Füzyonu | |
| dc.subject | Kapalı Alan | |
| dc.subject | Stabilizasyon | |
| dc.title | Küresel Seyrüsefer Uydu Sistemleri Kullanılamayan Alanlarda İnsansız Hava Aracının Stabilizasyonunun Artırılması | |
| dc.type | Article |
