Kent İçi Ulaşımda Akıllı Ulaşım Sistemleri: Aksaray Örneği
| dc.authorid | 0000-0002-0896-3237 | |
| dc.contributor.author | Akbaş, Lütfi Can | |
| dc.date.accessioned | 2022-09-26T14:52:12Z | |
| dc.date.available | 2022-09-26T14:52:12Z | |
| dc.date.issued | 2022 | en_US |
| dc.department | Kapadokya Üniversitesi, Lisansüstü Eğitim, Öğretim ve Araştırma Enstitüsü, Kent, Çevre ve Yerel Yönetimler Anabilim Dalı | |
| dc.description.abstract | Tüm Dünya’ da artan nüfus yoğunluğu bir çok sorunu ve çözüm arayışlarınıda beraberin de getirmektedir. Şüphesiz ki bir çok sorunun başın da trafik sorunu gelmektedir. Artan nüfus ulaşıma olan ihtiyacı da artırmaktadır. Nüfus ile birlikte ulaşım araçlarına duyulan ihtiyaç araç sayılarının artmasına, dolayısyla trafik sorununu ve beraberin de zaman kaybı, çevre kirliliğine, enerjiye duyulan ihtiyacın artmasına, can ve mal kayıplarına neden olmaktadır. Bulunduğumuz yüzyılda teknolojinin en üst noktalara geldiği bir gerçektir. İnsanların gelişmiş teknolojiden de faydalanarak bulundukları ülkeleri, kentleri çağın durumuna göre adapte etme ve iyileştirme istekleri ulaşım sistemleri içinde geçerlidir. Özellikle kentlerdeki yoğun trafik durumu zaman başta olmak üzere, enerji ve daha birçok kayba neden olmaktadır. Sürekli bir geliştirme ve iyileştirme içerisinde olan insanoğlu ulaşım konusunda da şu an en yeni teknoloji olan ve sürekli gelişen ve geliştirilmeye açık olan Akıllı Ulaşım Sistemlerine (AUS) ilgi duymaktadır. Birbirleri ile entegre ve uyum içerisinde çalışabilen hız ve doğruluk gibi birçok avantajları bir arada sunan AUS uygulamaları sorunu belirleyerek ve doğru bir çözüm sunarak kentlerde büyük başarıların sağlanması mümkün kılmıştır. Bu çalışmada Aksaray kent içi ulaşımının mevcut durumu irdelenmiş, kent içi ulaşımda karşılaşılan sorunlar ve bu sorunların çözümüne dair yapılabilecek uygulamalar araştırılmış, AUS Aksaray kent içi ulaşımında uygulanabilirliği ve kazanımları incelenmiştir. Aksaray kentinin ulaşım sorunları incelendiğinde en çok etkinin trafik yoğunluğu olduğu görülmüştür. Trafik yoğunluğuna sebep olan etkenlerin başında da araç sayısı, kavşak düzenlemeleri, otopark yetersizliği, yanlış veya yetersiz yol güzergâh planlamaları ve sinyalizasyon sistemlerinin yetersizliğinin sebep olduğu tespit edilmiştir. AUS uygulanmasının mümkün olması ile birlikte kent için tespit edilen sorunların giderilmesi amaçlanmıştır. İyileştirme ya da kesin çözümlerin görülebildiği sorunlu bölgelere uygulanan AUS uygulama çeşitleri hakkında önerilerde bulunulmuştur. | |
| dc.identifier.citation | AKBAŞ, Lütfi Can. Kent İçi Ulaşımda Akıllı Ulaşım Sistemleri: Aksaray Örneği, Yüksek Lisans Tezi, Nevşehir, 2022. | |
| dc.identifier.endpage | 98 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 1 | en_US |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12695/1754 | |
| dc.language.iso | tr | |
| dc.publisher | Kapadokya Üniversitesi, Lisansüstü Eğitim, Öğretim ve Araştırma Enstitüsü | |
| dc.relation.publicationcategory | Tez | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | * |
| dc.subject | Ulaşım | |
| dc.subject | Ulaşım sorunları | |
| dc.subject | AUS | |
| dc.subject | Aksaray akıllı ulaşım | |
| dc.title | Kent İçi Ulaşımda Akıllı Ulaşım Sistemleri: Aksaray Örneği | |
| dc.title.alternative | Intelligent Transportation Systems İn Urban Transportation: The Example of Aksaray | |
| dc.type | Master Thesis |
